Nueva pala de timón, diciembre 2015

Después de unos años de servicio 1992-2015, 23 añitos dentro del agua,  la pala del timon dijo basta y se abrió en dos mitades y una de ellas se quedó en el fondo del  mar ... 

Después de estos años de servicio decidí pasarla al retiro permanente y hacer una nueva totalmente maciza en tablero marino. Aquí comienza un proceso lento para convertir un par de piezas de tablero marino en una pala de timon ...

Corte de forma aproximada de dos piezas de tablero.

Imprimacion en ambas caras de resina epoxi para comenzar el proceso de impermeabilización y pegado.

Pegado de ambas piezas por medio de resina epoxi y filler. El amigo Javier ayudando a colocar sargentos!!! 

Comienza el proceso de dar forma a la pala.

Una vez dada la forma comienza el proceso de impermeabilización con resina epoxi y pintura. Para ello yo y la pala nos trasladamos al taller de Clima Prat que generosa mente me presta el buen amigo José Izquierdo.

Después de una lijada a conciencia se aplican dos manos de epoxi en la zona de la pala que queda debajo del agua. Finalmente quedara con cuatro manos de epoxi, dos de imprimacion y tres de esmalte bi-componente. 

Un trabajo eterno en esperas de secado!!! 

Una vez seca las dos manos de epoxi de la parte baja de la pala va la prueba en bastó para comprobar que todo esté correcto antes de seguir con la impermeabilización y pintura.

La pala será en dos colores, blanca toda la pala y el regrueso superior donde trabaja la caña de respeto quedara color madera.

Primera capa de imprimacion y masillada de imperfecciones y alguna marca de la lijadora y el cepillo hechas durante el proceso de rebaje.

Primera mano de color... 

Desayuno de un sabado de frío con el amigo Izquierdo "colaborador necesario" para que la pala llegue a buen puerto!!

Nueva caña de respeto del Avore...

Los dos metros de pala finalmente acabada y a punto para se colocada definitivamente en el Avore!!

Ya la pala instalada y navegando otra vez. Todo el proceso tardo un poco más de un mes, desde que se rompió navegando con unos amigos a principios de diciembre hasta mediados de enero que volvimos al mar.